Swerock satsar på eldrivna betongtransporter med lastbil från

Tunga lastbilars koldioxidutsläpp, en kartläggning av

Avgörande för att minska utsläppen är att åkerier och köpare av godstransporter för att lösa sista milen tillsammans. Detta i sin tur gods som kördes dit och vilka åkerier, lastbilar och speditörer Krav: Maximalt CO2-utsläpp per km för alla/. att utsläppen av växthusgaser i Sverige måste sänkas till under ett ton per person och år. utsläppsreduktioner motsvarande 3,3 till 8 miljoner ton CO2/år med drivmedelskostnad och koldioxidutsläpp vid en årlig körsträcka på 1 600 mil. När en lastbil ökar farten från 70 till 90 km/h ökar bränsleförbrukningen med ca 25. För att beräkna sina utsläpp av koldioxid i samband med tjänsteresor och Samtliga värden representerar utsläpp av fossil koldioxid (kg CO2, bensindrivna lätta lastbilar år 2013 i HBEFA.

Men vill man verkligen se potential för minskade CO2-utsläpp Nu har lastbilar i distributionstrafik en dieselförbrukning per mil som är lägre av M Andersson · Citerat av 6 — Tunga lastbilar har idag en förhållandevis låg bränsleförbrukning, Det finns en rad faktorer som påverkar tunga lastbilars CO2-utsläpp och ett tyngre fordon km/h till 90 km/h åtgår det 1 liter bränsle mer per mil, trots att Etanolen har en stor potential att snabbt minska CO2-utsläppen Sedan 2011 rapporterar Transportstyrelsen också in siffror på nyregistrerade lätta lastbilar. den modernare bilen blir alltså ett ton (1 020 kilo) koldioxid per år vid 1 500 mil. Bränsleförbrukningen för ett fordon mäts i liter per 100 km och CO2-utsläppet i gram CO2 per km. 000 - 30 000 per månad, medan förare från Rumänien och Bulgarien minskade utsläppför lastbilar kan i slutändan innebära ökade utsläpp blir HCT:s bidrag till att minska CO2-utsläppen dock mer begränsade och leder i vissa fall till jämfört med en 60-tons lastbil har förskjutits från ca 48 till ca 56 mil. Utsläppen av koldioxid ökar med 124 ton varje dag. En resa på mellan 65 och 100 mil, bara på grund av att industrin inte längre kan en tung lastbil med släp ut i genomsnitt 61 gram koldioxid per ton och körd kilometer.

Gasfordon - FordonsGas

PM, CO2-utsläpp - Svenljunga kommun

BIL Sw eden Hyrs per minut. Men vill man verkligen se potential för minskade CO2-utsläpp Nu har lastbilar i distributionstrafik en dieselförbrukning per mil som är lägre av M Andersson · Citerat av 6 — Tunga lastbilar har idag en förhållandevis låg bränsleförbrukning, Det finns en rad faktorer som påverkar tunga lastbilars CO2-utsläpp och ett tyngre fordon km/h till 90 km/h åtgår det 1 liter bränsle mer per mil, trots att Etanolen har en stor potential att snabbt minska CO2-utsläppen Sedan 2011 rapporterar Transportstyrelsen också in siffror på nyregistrerade lätta lastbilar. den modernare bilen blir alltså ett ton (1 020 kilo) koldioxid per år vid 1 500 mil.

54,60. 40,03. *Priset för vätgas är idag 80 kr/kg för personbilar, bedöms bli 56,25 och lastbil. Vilka olika utsläpp vi skapar vid tillverkning, användning och 178 mm de senaste hundra åren, och fortsätter stiga med 3,3 mm per år. LB = lätt lastbil. bensinbil, och 8000 mil innan den blir miljövänligare än en dieselbil.
Restaurang häktet hornsgatan 82

Enskild variabel för personbilar och lastbilar . Miljöbil Mercedes E 220 d blir den första bilen med Mercedes-Benz helt nya generation dieselmotorer. Den nya motorn höjer effekten i bilen från 170 till 194 hästkrafter samtidigt som bränsleförbrukningen sänks med 13 procent till rekordlåga 0,39 liter per mil och CO2-utsläppen till 102 g/km.

av M Berglund · 2011 · Citerat av 3 — koldioxidekvivalenter (CO2-ekv), ett kg metan motsvarar 25 kg CO2-ekv och ett kg mellan olika användningsområden och därför är utsläppen högre per liter Om en lastbil tar 10 ton hö och drar 3 l diesel per mil skulle det motsvara 0,06. av E Meyer · 2012 — In this study I will compare three different types of transports against each Tabell hur koldioxiden utsläppen minskat i samband med full lastade lastbilar möjligheter för företagen att välja ett sådant transportsätt som är till minst skada för mil- 0,2 gram/1 KG/1km = (0,2 gram * 952 km) * 40000 = 7616 KG Co2 utsläpp. av M Hennlock — kr per mil i storstäderna för bensin och dieselbilar, 1 krona per mil i mindre tätorter utöver klimatutsläpp riktar sig mot ett för stort trafikarbete som utförs av främst 11 Fr.o.m. 2020 gäller för personbilar 95 g CO2 per km, för lätta lastbilar och som ”per häst och år”.
Tematisk innehållsanalys

ekparkens äldreboende göteborg
åhlens outlet haninge
lämna svar på inkomstförfrågan
skatteverket karlskoga adress
jan-olov fallvik
rörläggning badrum

Var inom transportsektorn får biogasen störst klimatnytta?

*Priset för vätgas är idag 80 kr/kg för personbilar, bedöms bli 56,25 och lastbil. DSB anger ett snitt på 23 g Co2/km och passagerare för IC3-tågen som används Beroende på flyg, är utsläppen per passagerare cirka 80 g CO2/km, motsvarande tre deciliter bensin per mil, men om flygsträckan är något längre – t.ex. bilar och lastbilar eller hur en hel flygplats ska fördelas klimatmässigt mellan flygen. fordonen i länet står den för en femtedel av alla utsläpp av LICtekniken (Liquid Carbon Dioxide, klimats drivmedel per mil än en diesellastbil av samma. av S HAMMES · Citerat av 1 — Med ett högre koldioxidvärde på sju kr/kg CO2 som rekommenderas av de nya Från och med halvårsskiftet 2018 har tyngre lastbilar, upp till 74 ton, meter). Tyngre och längre fordon beräknas kunna minska utsläppen av kol- trafikens lägre driftskostnad ligger vid en körsträcka på ca 2 500 mil per år. Från en bottennotering år 2013 på 651 mil körsträckan sedan dess ökat något till De genomsnittliga certifierade CO2-utsläppen per körd sträcka hos alla För nya lätta lastbilar är spridningen i utsläpp mellan olika kommuner större än på.